6 קרוואן להב הרוח של ציר משמש בעיקר להובלת להבי טורבינת רוח גדולים, המתאימים לחוף וכמה תנאי כביש קושים נמוכים.
6 קרוואן להב רוח ציר
גודל: 20000*3800*360 מ"מ (גובה השפל מהקרקע).
ניתן להרחיב את האורך עד 6000 מ"מ.
קיבולת הובלה: קוטר פחות מ- 4800 צילינדרים.
מתלה ציר: 11.5T ציר שקוע, מתלה הפוך.
תחנת כוח הרמת ראש אווז: 18 תחנת כוח של כוחות סוס. גובה הרמה 500 מ"מ.
צמיגים: 235/75R17.5 או 245/65R17.5*24 יחידות.
משקל טארה: 20T.
חומר: Q550D או Q690D.
סיכת משיכה: jost ~ 90#.
בלמים: בלמי תוף.
שסתום בלם: WABCO.
צבע: על פי דרישות הלקוח.
לעיצוב 6 הציר יש יכולת נושאת עומס חזקה ויכול להתמודד עם להבים ארוכים במיוחד וכבדים במיוחד (בדרך כלל 20-80 מטר).
מערכת המתלים ושלדה: מתלה כבד-חיצוני-נמוך במיוחד, ניתן לשלוף את המסגרת הקדמית, ניתן לשלוף את הזנב האחורי, מסגרת קעורה יכולה לשאת צילינדרים בקוטר גדול.
מערכת היגוי רב-ציר עם רדיוס מפנה קטן משפרת את יכולת הכבישים הצרים.
אתר בנייה: ייצור חשמל רוח הוא בדרך כלל פרויקט הנדסי לאומי חשוב, והאיכות היא הראשונה. נגררים באיכות גבוהה יכולים להגן טוב יותר על בטיחות המגדל ולהימנע מהפסדים הנגרמים כתוצאה מהובלה לא תקינה.
מבנה מודולרי, שניתן לכוונן בהתאם לגודל הלהב כדי להסתגל לצרכי ההובלה של סוגים שונים של ציוד טורבינת רוח.
יתרונות וערך של נגררים להובלת מגדל טורבינת רוח:
תחבורה גדולה מדי, השקעה גדולה ותשואות גבוהות מאוד, מחייבות את התפעול הקולקטיבי של הצוות להשלים את משימת התחבורה.
משקלם של משאיות ונגררים הוא בדרך כלל בערך 22 טון, ורוחב השלדה והאביזרים הטובים מספיקים בכדי להבטיח את היציבות והבטיחות של הובלת המגדל ולהגיע ליעד בצורה חלקה.
בדרך כלל זהו פרויקט מפתח של פיתוח ופריסה לאומית, כך שהטריילר הוא גם מבחר טוב של פלדה, עיצוב טוב ואביזרים טובים, כך שהטריילר עמיד ועמיד יותר, והפעולה חלקה וגמישה.
המשיכו בקצב של ייצור כוח הרוח בעולם, הסתגלו לקצב הפיתוח של ייצור כוח הרוח, תומכים בייצור כוח ירוק וידידותי לסביבה, והשיגו נייטרליות פחמן ופסגת פחמן בהקדם האפשרי.
תגיות פופולריות: 6 קרוואן להב רוח ציר, סין 6 יצרני קרוואנים של להב סרן, ספקים, מפעל
